URBANIDADES - A mobilidade e a cidade: o modelo adotado por Amsterdam, ao vivo, 24 horas por dia

Imagem: TERENA (Reprodução)

Para se ter uma leve ideia de como é a vida numa cidade que prioriza outras formas de transporte que não o deslocamento individual em automóvel, vale a pena dar uma conferida nessa webcam, disponibilizada pela TERENA (Trans-European Research and Education Networking Association).

Essa câmera transmite ao vivo, 24 horas por dia, o que se passa na Koningsplein, uma praça em Amsterdam (veja no mapa). Você vai notar que são poucos os automóveis, boa parte deles sendo usados para entregas de mercadorias e não para transportar pessoas. Há muitas bicicletas, pedestres e, se você esperar um pouco, poderá até ver passar o bonde (tram) que está na foto que abre esta página.

Os bondes circulam em várias cidades da Europa. Eles compartilham espaço nas ruas com carros, pessoas, bicicletas e ônibus, como deve ser. O bonde, algo que nos parece arcaico devido à cultura automobilística que se instaurou por aqui, auxilia bastante na mobilidade urbana por ser um transporte de massa, não poluente, com acesso facilitado e horários definidos. Como os carros não atrapalham seu fluxo, ele consegue cumprir razoavelmente bem seus horários.

“Ah, mas aqui é diferente…”

Acha que nada disso funcionaria no Brasil? Impossível fazer o brasileiro ter esse nível de civilidade, convivência e educação? Então leia o texto nós não somos dinamarqueses, do Denis Russo, e pense duas vezes.

Sobre a comparação com o país europeu, recentemente um colunista criciumense disse que se as propostas de governo do PSol e o candidato Odelondes fossem realizadas, Criciúma se tornaria uma Dinamarca.

Nós acreditamos que mudar é possível, através de políticas públicas que priorizem as pessoas e o acesso à cidade.

Essa matéria foi publicada no portal Vá de Bike.

 

Sobre o Portal Vá de Bike

O Vá de Bike foi criado com o objetivo principal de ajudar quem está começando a usar a bicicleta como meio de transporte e a incentivar quem tem essa vontade. Temos mais de uma década de história no apoio ao ciclista urbano, através de conteúdo no site, palestras, cursos, passeios e atividades, visando principalmente o apoio a quem usa a bicicleta nas cidades e a segurança do ciclista nas ruas.
Nesse tempo, foram publicadas mais de 1700 páginas, com conteúdo próprio e de opinião. Para cada texto produzido há um trabalho de pesquisa extenso, para trazer informação segura e confiável que fideliza o leitor.
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• dicas para quem quer começar a pedalar nas ruas
• informações para entender a mobilidade por bicicleta e a legislação pertinente
• coberturas de ações e eventos
• informações e análises sobre iniciativas públicas e populares
• chamadas para ações
• notícias e reflexões sobre o uso da bicicleta nas grandes cidades

A credibilidade e a qualidade dos artigos tornaram o site referência como fonte de informação sobre o uso da bicicleta nos grandes centros urbanos. Hoje, inúmeros blogs e sites – tanto dos segmentos bicicleta, cicloativismo e mobilidade quanto da mídia tradicional – fazem referência ao Vá de Bike quando o assunto é mobilidade em bicicletas.

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Fonte: Portal Vá de Bike

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Equipe de Comunicação Psol Criciúma.